6.1联网查询

6.1联网查询（Page：66）
　注册登记安全检验和在用机动车安全检验时，联网查询送检机动车事故、违法、因安全缺陷召回等信息：
　　a)对发生过造成人员伤亡交通事故的送检机动车，人工检验时应重点检查损伤部位和损伤情况，属于使用年限在10年以内的非营运小型、微型载客汽车的，检验项目增加底盘动态检验、车辆底盘部件检查；
　　b)对涉及尚未处理完毕的道路交通安全违法行为或道路交通事故的送检机动车，应提醒机动车所有人及时到公安机关交通管理部门处理；
　　c)对送检机动车状态为“被盗抢”“注销”“达到报废标准”“事故逃逸”“锁定”情形的，应报告当地公安机关交通管理部门处理；
　　d)发现送检机动车达到召回计划实施周期而未实施召回的，应提醒机动车所有人及时进行召回处置。
【条文理解】
　本条是联网查询的检查要求，与GB21861-2014相比，主要调整如下：
　1、增加了查询送检机动“因安全缺陷召回”等信息。
　2、增加了c）款，即：对送检机动车状态为“被盗抢”“注销”“达到报废标准”“事故逃逸”“锁定”情形的，应报告当地公安机关交通管理部门处理；
　3、增加了d）款，即：发现送检机动车达到召回计划实施周期而未实施召回的，应提醒机动车所有人及时进行召回处置。
需要说明的是：本标准将联网查询作为安全技术检验的第一个环节，主要考虑是通过联网查询车辆信息更好地了解车辆实际状况，各地应高度重视机动车联网查询工作，切实实现《公告》及机动车登记、事故、违法、召回等信息的共享，及时发现重点隐患车辆，不断提高检验服务能力。

联网查询的异常状态主要包括：（Page：129）

1)转出；
2)被盗抢；
3)停驶；
4)注销；
5)违法未处理；
6)海关监管；
7)事故未处理；
8)嫌疑车；
9)查封；
10)暂扣；
11)强制注销；
12)事故逃逸；
13)锁定；
14)逾期未检测；
15)达到报废标准的公告牌证报废；
16)其他异常状态。

联网查询检验顶目不合格原因明细表（Page：175）

人工检验表说明：（Page：200）

　(3)联网查询项目栏中：

　　1）对发生过造成人员伤亡交通事故的送检机动车在“人工检验时应重点检查损伤部位和损伤情况   ”中填写表2-36中提醒原因编号1-4中的内容，否则填写“无”；

　　2）联网查询结果如存在表2-36中不合格原因编号1-5至1-9中的“不合格原因”，判定栏填写“×”，为不合格；否则填写“○”，为合格。